MOTOS

He aquí las sufridas motos de algunos de los componentes del club. La media de vida suele ser mucho mayor que los 3 años y 20.000 kms que se dan por "normales" en determinados ambientes...Y si véis que más de uno tiene dos motos no es que sea rico. Es que, después de 10 años y más de 150.000 kms (en algunos casos más de 200.000), ¿qué te dan por ella?

	Aquí tenemos la Cali con sidecar de César...o mejor dicho: la moto de César y el sidecar de Ainara!!!. El otro hierro negro, es el de quitarse el mono de ir en moto y no con el triciclo...
	Para Domingo, es la moto ideal para ir a los Elefantes...aunque normalmente ruede en R850R
	Jordi "el profe", ha vuelto a las italianas con la Breva 1100...además ha recuperado la 250 TS de su juventud
	Las Guzzi de Tito también se renuevan...Norge 1200 GT, para Europa, y Quota 1000 para Africa.
	Una R 1150 R para la carretera y una Scrambler para campear un poco más...Manel se duplica.
	La GS80 -exMaro-, ahora de Luís que a veces funciona en otra Vespa con side...
	Otra GS clásica, la de Jordi de l'Avi Pau con su depósito réplica París Dakar y a su lado, la Virago de Ana que deja el asiento de atrás de esa GS para pilotar su propia moto...
	En 1200 o 850, esto cada vez parece más un club BMW. Éstas son las de Coral y Xavi.
	Maro -otra de nuestras chicas motoristas- se renueva: más 1200 GS. A su lado la V-Strom 650 de Guti.
	V-Strom 1000 de Carajillo. Para salidas de radio menor y desmadrarse en curvas tiene la DRZ 400
	Alguna RT por aquí: la 1150 de lo Pepet...y otra V-Strom, esta de 1000cc de Gorka
	También hay deportivas japonesas en la viña del señor... Algún dia verán la luz y encontrarán el buen camino (¿O no?). La ZZR 1200 de Jordi "Kocinsky", Tomás se ha pasado al sector V-Strom con su 650.
	Una pequeña japonesa para Chari, que se inicia en eso de las motos...o no(?!)

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